Konflikt između turističkih agencija i ministarstva
U jutarnjem programu Radio Televizije Srbije u nedelju 19.04. gostovao je pomoćnik ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zoran Ilić, a tema razgovora bila je izdavanje dozvola inostranim čarter aviokompanijama. Povodom izjava gospodina Ilića u ovoj emisiji, reagovala je turistička agencija “1 A Travel” i izdala novo saopštenje za javnost:
„U svom izlaganju, govoreći o dozvolama inostranih čarter avio prevoznika, pomoćnik ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zoran Ilić, istakao je da turističke agencije, pre sklapanja ugovora sa avio prevoznicima, prvo treba da provere da li predmetne avio kompanije imaju sve neophodne dozvole za prevoz putnika.
Iako je g-din Zoran Ilić na mestu pomoćnika ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, ON ne poznaje osnovne normative iz svog delokruga rada.
Naime, na osnovu Pravilnika o izdavanju dozvola za prevoz putnika Direktorata za civilno vazduhoplovstvo, između inostrane avio kompanije i turističkih agencija iz Republike Srbije mora postojati ugovor kojim se reguliše prevoz putnika, jer bez podnošenja predmetnog ugovora i zahteva za izdavanje dozvole Direktoratu za civilno vazduhoplovstvo, predmetna dozvola niti jednom inostranom avio prevozniku neće biti izdata.
Drugo, u svom izlaganju pomoćnik ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zoran Ilić takođe je naveo da se prilikom odlučivanja o izdavanju dozvola inostranim avio kompanijama, treba voditi isključivo pravilom reciprociteta (uzajamnosti), a koje čini sastavni deo međunarodnih bilateralnih sporazuma o vazdušnom saobraćaju između Republike Srbije i drugih zemalja, uz konstataciju da između Republike Srbije i Republike Turske postoji međunarodni bilateralni sporazum o vazdušnom saobraćaju a koji sadrži klauzulu o reciprocitetu.
Sporazum o vazdušnom saobraćaju između Federativne Narodne Republike Jugoslavije i Republike Turske potpisan je 16. aprila 1953. godine. Taj Sporazum, u članu 1 sadrži načelo reciprociteta ali samo u delu sporazuma koji se odnosi na redovan avio saobraćaj, i to tako što omogućava dvema nacionalnim avio kompanijama da obavljaju saobraćaj na strogo utvrđenim linijama između Beograda preko Skoplja i Soluna do Istanbula i obrnuto. Te dve avio kompanije su JAT – Jugoslovenski aviotransport sa strane FNRJ i Turk Havayolari sa turske strane, međutim načelo reciprociteta nije predviđen u delu sporazuma koji se odnosi na čarter letove, niti je ovo pitanje na bilo koji način uređeno ovim sporazumom.
Treće, u svom izlaganju, pomoćnik ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zoran Ilić takođe navodi i da avio kompanija Air Serbia raspolaže dovoljnim kapacitetima i da bi turoperateri trebali da sklapaju sporazum sa kompanijom Air Serbia.
Turoperateri bi rado sklapali ugovore sa kompanijom Air Serbia, da je ta avio kompanija u stanju da isprati tržišne uslove i zahteve turoperatera.
Naime, turoperateri su još u toku prethodne 2014-te godine, kod planiranja letnje sezone, tražili saradnju sa kompanijom Air Serbia ali ova kompanija tada nije mogla da zna kojim kapacitetima će raspolagati.
Air Serbia ne poseduje avione za čarter saobraćaj, koji kapacitetom odgovaraju potražnji.
Naš nacionalni avioprevoznik raspolaže sa četiri aviona Boeing 737-300 planiranih za obavljanje čarter avio saobraćaja, koji nemaju više od po 144 putnička mesta. Na osnovu rezervacija aranžmana u našoj agenciji, za jednu sezonu potrebni su avioni sa kapacitetom prevoza od 180 do 215 putničkih mesta a to kompanija Air Serbia ne može da nam omogući.
Ovim saopštenjem a povodom izjave pomoćnika ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Ilića, Turistička agencija “1 A Travel d.o.o.” iz Beograda, obraća se Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, Direktoratu za civilno vazduhoplovstvo, Nacionalnoj asocijaciji turističkih agencija (YUTA) i svim medijima Republike Srbije i javnosti, a kako bi se skrenula pažnja na netačnost izjava pomoćnika ministra kojima se direktno utiče na smanjenje obima poslovanja pojedinih turističkih agencija i narušava princip slobodne tržišne ekonomije, kao i na njegov neporofesionalan odnos prema turističkim agencijama iz Srbije koje pokušavaju da posluju uspešno i u sadašnjim veoma složenim ekonomskim uslovima.
G-din Zoran Ilić je morao pre nego što se upustio u razmatranje ove problematike u vezi čarter avio prevoza za potrebe turističkih agencija iz Srbije, da obavi stručne konsultacije sa predstavnicima turističkih agencija i sa stručnjacima iz oblasti vazdušnog saobraćaja, morao je takođe da prouči relevantne propise iz svog resornog ministarstva, pa tek onda da se obrati široj javnosti. Ovako, nepripremljen, stvara probleme i turističkim agencijama u Srbiji i avio komanijama a naročito šteti ugledu ministarsta kome pripada.“
Još novih vesti pročitajte ovde.
Skorašnji komentari