2019, godina borbe protiv turista?
Takse za posetu Veneciji, zakoni za regulisanje ponašanja turista u Amsterdamu, poskupljenje hotelskih taksi u Irskoj, ograničen broj ulazaka turističkih autobusa u Rim, striktna politika dnevnog broja turista u Maču Pikčuu… Ovo su samo neke od mera osmišljenih da pomognu u borbi turističkih destinacija protiv fenomena prekomernog turizma.
I dok se svi – predstavnici vlasti, agencije i turoperatori, lokalno stanovništvo, pa čak i turisti, slažu da je prekomerni turizam problem koji treba rešiti, postoji neslaganje u vezi sa merama koje se preduzimaju, kao i sa njihovim dalekosežnim posledicama.
Predstavnici agencija i turoperatora, izrazili su bojazan da je puko uvođenje taksi, bez konsultovanja sa predstavnicima travel industrije možda dobro za budžet, ali da može imati negativne posledice, i na duge staze izazvati još veće tenzije između turista i lokalnog stanovništva.
Predstavnik Američke asocijacije turoperatora, Terry Dale otvoreno je izjavio da veruje da je u pitanju samo lak način za države da napune budžet i da je irska odluka da podigne hotelske takse samo vrh ledenog brega, budući da su brojne druge države najavile slične mere.
Generalni sekretar Asocijacije evropskog turizma, Tim Fairhurst, objasnio je da problem ne leži u uvođenju taksi i novih pravila, već u tome što se ove mere uvode ad hoc, bez konsultacije sa svim učesnicima i bez blagovremenog obaveštavanja travel kompanija kako bi imale dovoljno vremena da se prilagode novonastalim situacijama i ugrade nove takse u svoje cene.
Kao primer gradova u kojima su nove mere opravdane su dva italijanska grada koja spadaju u najugroženije prekomernim turizmom. Venecija je, pored niza drugih mera, uvela taksu za turističke posete gradu, a Rim je ograničio broj turističkih autobusa u centar, a takođe im je ograničio i kretanje.
Fairhurst veruje da se o ovim merama ipak nije dovoljno razmišljalo, jer su već dovele do povećanja tenzije između lokalaca i turista. u Rimu su već organizovani protesti prevoznika, koji su blokirali pristupe centru. Takođe, grad nije bio pripremljen na primenu ove mere, budući da nije obezbedio dovoljan broj minibuseva koji su bili predviđeni kao shuttle servis za turiste. „Zar će posetioci zaista morati da izađu iz autobusa i kofere i torbe vuku preko pola grada do svojih hotela? U Rimu je počeo da se dešava haos, a očekujemo da će situacija biti sve gora.“
I predstavnici agencija saglasni su da je prekomerni turizam veliki problem, koji utiče na rastuće nezadovoljstvo njihovih klijenata turističkim putovanjima, zbog velikih gužvi, visokih cena i neadekvatne infrastrukture na destinaciji. Travel kompanije shvataju potrebu za delotvornim i pametnim merama za rešavanje problema prekomernog turizma. I upravo zato, predstavnici agencija izjavili su da bi voleli da u većoj meri učestvuju u procesu osmišljavanja i donošenja odluka o tim merama i da zajedno sa vlastima i lokalnim stanovništvom rade na dobrim i primenjivim rešenjima.
Amsterdam, koji je između brojnih drugih mera uperenih na smanjenje posledica prekomernog turizma, od 01. januara uveo i taksu od 8 evra za posetice sa okeanskih i rečnih kruzera, možda je postigao i više nego što je želeo, budući da su crusing kompanije izrazile negodovanje zbog ove mere, a neke od njih, uključujući MSC Cruises i Cruise & Maritime Voyages, su ukinule svoje stanice u ovom gradu.
U međuvremenu, turističke organizacije i asocijacije travel agencija i turoperatora počele su da se udružuju u naporu da na pravi način odgovore na izazove proizašle iz pojave prekomernog turizma. USTOA (Američka asocijacija turoperatora), Asocijacija evropskog turizma, Svetska turistička organizacija Ujedinjenih nacija i mnoge druge, rade na uspostavljanju i unapređenju dijaloga između država i predstavnika industrije, kako bi se došlo do rešenja.
Jedna od mera koja za sada pokazuje dobre rezultate je uvođenje vremenskih slotova za obilaske. Oni su se pokazali veoma delotvorni na primerima Ajfelovog tornja i Luvra, koji su na ovaj način smanjili gužve.
I neke destinacije su se odlučile na sveobuhvatniji pristup problemu. Među njima je Škotska, koja je otvorila nacionalni dijalog u vezi sa predlogom Edinburga da uvede takse za noćenja. Svi zainteresovani mogu ostavljati svoje komentare online, a organizuju se i javne debate u više škotskih gradova. Mišljenja su veoma različita, ali dijalog je konstruktivan.
Prema mišljenju predstavnika industrije, ovo je dobar način da se smanji tenzija kod lokalnog stanovništva i da se problem reši uz što manje negativnih posledica, kao što je ugrožavanje lokalnih ekonomija koje zavise od turizma.
U međuvremenu, mnogi turoperatori su počeli da uvode ture u periodima van visoke sezone, i obilaske atrakcija van „špica“.
Skorašnji komentari