Najpouzdanije aviokompanije sveta
Danas, kada aviokompanije proglašavaju bankrot na svakih nekoliko nedelja, kada su štrajkovi toliko česti da nečiji avioni provode više vremena na zemlji nego u vazduhu, putnici će se složiti da je sve teže izabrati pouzdanu aviokompaniju.
Najnovije vesti iz avio industrije, koje se tiču bankrota britanskog prevoznika Flybmi-ja, pokazatelj su surovosti koja vlada u svetu avio-saobraćaja. Putnici su optužili ovu kompaniju da je prodavala avio karte samo nekoliko sati pre nego što će proglasiti bankrot, iako je već tada znala šta će se desiti.
Tim osiguravajuće kompanije Get Going, koja se bavi osiguranjima u turizmu, sproveo je jedno neobično istraživanje, kakvo do sada nije rađeno. Oni su pokušali da izračunaju stopu pouzdanosti 50 nasumično odabranih aviokompanija iz celog sveta, pa su kombinovanjem nekoliko pokazatelja došli do interesantnih rezultata.
Istraživanje je uzelo u obzir procenat letova koji su kasnili, prosečno vreme kašnjenja, procenat otkazanih letova, indeks bezbednosti i ocene putnika. Korišćeni su zvanični podaci o otkazanim letovima i kašnjenjima tokom novembra 2018, zbog čega ovo istraživanje treba uzeti sa rezervom. Avio saobraćaj je izrazito sezonalnog karaktera, a sezone zavise od regiona i aviokompanije. Ono što su za neku aviokompaniju jul i avgust, za drugu su možda novembar i decembar. Obim saobraćaja samih kompanija varira po mesecima, pa je poređenje na desetine različitih kompanija samo prema rezultatima u jednom, slučajno izabranom mesecu, poprilično odokativno. Takođe, pojedine su kompanije možda bile izložene štrajkovima u sektorima na koje nemaju uticaj (generalni štrajkovi ili štrajkovi kontrola letenja ili aerodromskih službi). U takvim slučajevima njihov indeks kašnjenja i otkazanih letova bi bio znatno veći nego u drugim mesecima.
Podaci do kojih su došli su, ipak, zanimljivi. Na prvom mestu, prema indeksu pouzdanosti, našao se Japan Airlines, koji je imao 10,54 posto letova koji su kasnili i samo 1,05 otkazanih letova. Uz odličan bezbednosni indeks i ocene putnika, rezultat koji je ova kompanija ostvarila je prvi na svetu. Iza nje je KLM Cityhopper, regionalni avio prevoznik velikog KLM-a, koji je zapravo imao najmanji procenat letova u kašnjenju (9,6%) ali je imao nešto više otkazanih letova (1,13%). Interesantno je da se mlada indijska low-cost aviokompanija IndiGo našla na veoma visokom trećem mestu. Bezbednosni indeks ove kompanije je snižen na 9 od 10 poena, mada nema objašnjenja zbog čega, ali su svi ostali pokazatelji dosta dobri. IndiGo je inače avio prevoznik sa velikim brojem nagrada i priznanja. Među prvih deset su i KLM (4), Azul (5), Emirates (6) uprkos veoma slaboj oceni putnika (6/10), Qatar Airways (7), ANA (8), Jet Airways (9) i Finnair (10).
Prema ovim rezultatima deset najlošije rangiranih kompanija predvodi američki Frontier, koji je imao čak 30,64 posto letova u kašnjenju, a prosečno vreme kašnjenja je bilo 65 minuta. (Prema pravilima u avio saobraćaju kašnjenje je samo ono duže od 15 minuta). American Airlines je imao 18 posto letova u kašnjenju, pa je dospeo na neslavno drugo mesto namanje pouzdanih avio prevoznika. Treći je španski low-cost prevoznik Vueling, čiji je gotovo svaki četvrti let kasnio i to u proseku od 55 minuta. Na ovom spisku su još i JetStar, Air Canada, LOT, Eurowings, Norwegian, SpiceJet i Avianca.
Ostale korisne savete pročitajte ovde.
Infographic: www.getgoinginsurance.co.uk
Skorašnji komentari