Kada ćemo opet moći da putujemo?
Kada ćemo opet moći da putujemo? Ovo je pitanje od milion dolara. Pitanje na koje trenutno niko ne može da vam da tačan odgovor.
Ali, budimo realni, i kada se pandemija završi, a to će se sigurno u jednom trenutku desiti, svet putovanja nikada više neće biti isti. Biće i jedna od poslednjih sfera života koje će se dovesti u normalu.
Nije samo pitanje kada će se samoizolacija ukinuti, a nama biti omogućeno da napustimo svoje domove. Niti kada će Ministarstvo spoljnih poslova dati zeleno svetlo za putovanja u inostranstvo.
Jer čak i ako bi se ta ograničenja ukinula, mnoge zemlje, koje su još uvek u karantinu ili su zatvorile granice za strance, biće nedostupne još neko vreme za posetu.
Pa kada ćemo moći da putujemo?
Mnogo toga zavisi od toga koliko će trenutne mere socijalnog distanciranja biti uspešne i načina na koji se ukida vanredno stanje. O tome ćemo znati nešto više nakon Uskrsa.
Ipak, sve oči su uprte u Kinu. U zemlju koja je prva otkrila korona virus, i koja već neko vreme beleži pad zaraženih, bez prijavljenih smrtnih slučajeva.
Kina je imala dug put do blažih mera, a grad Vuhan je otvoren posle više od dva i po meseca.
To i za nas znači da bismo minimum do sredine maja (vanredno stanje uvedeno je u Srbiji 15. marta) mogli da budemo u karantinu.
Mada, jedna Kina – najmnogoljudnija zemlja sveta, uspela je na samom vrhuncu da smanji broj smrti na 150 dnevno. Ove brojke su u drugim zemljama na vrhuncu daleko veće. Zbog ovoga veruje se da bi Evropa mogla da bude duže u karantinu.
Odmor svima u glavi – putovanja ipak samo unutar zemlje za početak?
Budući da smo jedan dug period kod kuće – ili bar bili jako ograničeni u kretanjima, bez sumnje će kod svih ljudi biti ogroman apetit za promenom mesta, nakon što se „lanci“ oslobode.
Dok ostale zemlje u okruženju pa i dalje, ne otvore takođe svoje granice, verujemo da će potražnja za odmor u Srbiji, biti velika. I to za mestima za koja se smatra da su relativno sigurna i izolovana. I do kojih možemo da dođemo sopstvenim prevozom.
Naravno, nakon Srbije, veruje se da će veliki broj ljudi hteti da ode do Budimpešte, koja je udaljena tek oko 7 sati vožnje. Takođe i do Francuske, Italije i Španije.
To ohrabruje nakon nekih prognoza da bi mnogi mogli da izbegavaju ove zemlje, s obzirom da su trenutno među najgore pogođenim od korone.
Poverenje je ključ – ljudi ne smeju da se plaše novih zaraza i zatvaranja granica
Da bi se svet putovanja vratio u normalu, poverenje u to da je sigurno putovati van granica će biti ključno.
Ipak, za sada se čini nezamislivim da bi značajan broj ljudi mogao da putuje avionom, čak i u relativno obližnje evropske zemlje, pre juna.
Ako je suditi po Lufthansi, vazduhoplovna industrija se neće povratiti tako brzo. Zapravo, procena je da će se ponovno poverenje u avio-saobraćaj graditi mesecima.
Inače, nemački giganta avijacije objavio je da trajno smanjuje svoju flotu za oko 40ak aviona i gasi low-cost kompaniju Germanwings.
Samo prošle nedelje British Airways je otpustio preko 30.000 ljudi, što sugeriše da je efektivno odustao od značajnog broja letova do juna.
Ne zaboravimo da su trenutno sve turističke agencije pod velikim finansijskim stresom. Očekivanja su da mnogi proglase bankrot ukoliko se vanredno stanje produži.
Zato se većina nada da će moći da se vrati u normalu u junu, te uz pomoć letnjih aranžmana i jesenjih tura spasi sezonu.
Šta vi mislite kada ćemo moći da putujemo? Ostavite nam u komentaru odgovor.
Ukoliko vam nedostaje Italija, evo šta možete da uradite. Saznajte i koja su poslednja mesta na svetu koja će se zaraziti virusom kao i šta možemo da naučimo od Šveđana o samoizolaciji.
Ostale zanimljivosti pročitajte ovde.





13. april 2020.
U julu!