Aviokomanije i aerodromi očajni zbog neusaglašenog otvaranja granica EU
Foto: skeeze from Pixabay
Prošle nedelje velike evropske aviokompanije i aerodromi kritikovali su nedostatak koordinacije u zemljama Evropske unije tokom otvaranja njenih spoljnih granica. Samo nedelju dana pre toga 27 zemalja članica EU dogovorilo je preliminarnu listu od 15 zemalja sa kojima će ponovo biti uspostavljen avio saobraćaj od 1. jula.
U zajedničkoj izjavi, Međunarodni savet aerodroma za Evropu (Airports Council International-Europe, ACI-Europe) i udruženje aviokompanija Airlines for Europe (A4E) optužili su EU da ne poštuje sopstvene odluke i preporuke, i da otvaranje granica uopšte ne prati usvojen plan.
Članice EU nastavljaju unutrašnju diskusiju, pokušavajući da izmire stavove o ovoj složenoj temi. Aviokompanije se žale da je neusklađen sistem putnih restrikcija i graničnih kontrola doveo do urušavanja poverenja putnika u njih. Ništa nije sigurno i puno je nejasnoća u vezi sa tim da li i gde putnici mogu da lete.
Oni upozoravaju da neusaglašene mere evropskih zemalja mogu da ugroze normalno funkcionisanje Šengena. Naime, putnici, koji ne mogu da lete direktno u neku zemlju članicu zbog zatvorenih granica ili putnih restrikcija, mogu da lete u drugu evropsku zemlju u kojoj takve restrikcije nisu na snazi. Zatim automobilom mogu da stignu na željenu destinaciju.
Foto: Rudy and Peter Skitterians from Pixabay
Revizije svake dve nedelje
U svakom slučaju, lista od 15 zemalja predstavlja koncenzus 27 zemalja članica EU u vidu preporuke. Ona nije obavezujuća. Zato svaka članica na svojoj teritoriji može da primenjuje striktnije mere. Dodatno, lista se svake dve nedelje revidira u skladu sa trenutnom epidemiološkom situacijom u svetu. Ažurni podaci se pomno prate i analiziraju. Među ovih 15 zemalja bile su Alžir, Australija, Kanada, Japan, Crna Gora, Maroko, Novi Zeland, Ruanda, Srbija, Južna Koreja, Tajland, Tunis, Urugvaj, Gruzija i Kina. Za Kinu je kao dodatna mera uveden reciprocitet putnika.
Nažalost, iz Brisela je stigla vest da se Srbija i Crna Gora skidaju sa ove liste, zbog trenutno nepovoljne epidemiološke situacije. Ipak, građani naše zemlje već su i pre toga imali priliku da se uvere u neprimenjivanje ovih preporuka u praksi. Zapravo, samo nekoliko sati po objavljivanju preporuka EU, neke njene članice su se ogradile i najavile da ne planiraju otvaranje saobraćaja van EU odmah ili se nisu složile sa izborom svih zemalja na listi. Tako je, na primer, Nemačka granice otvorila samo za osam od 15 zemalja sa liste. Takođe je pravilo reciprociteta, osim za Kinu, uvela i za Japan i Južnu Koreju.
Aviokompanije i aerodromi moraju da funkcionišu u ovim složenim uslovima uz mogućnost izmena i otkazivanja u svakom trenutku, u zavisnosti od situacije. Oni upozoravaju da je veoma teško uspostaviti normalno poslovanje u uslovima kada u samoj EU postoji velika neusaglašenost graničnih politika. Situacija na terenu se poslednjih dana dodatno komplikuje i veliko je pitanje kako će avio saobraćaj biti normalizovan.
Pročitajte detaljnije kakva je trenutna situacija u evropskim aviokompanijama, ali i koji su najvažniji uticaji epidemije Covid-19 na turizam.
Ostale vesti pročitajte ovde.
Skorašnji komentari