American o sporazumu SAD-a i arapskih zemalja
Aviokompanije su globalni biznisi koji se oslanjaju na zakone tržišta, ali i na međunarodne dogovore koje sklapaju diplomate.
Nakon što su američki prevoznici godinama optuživali arapke prevoznike Emirates, Etihad i Qatar Airways da krše sporazume o otvorenom nebu i primaju nedozvoljenu pomoć od svojih država, svet su obradovale vesti da je američka administracija u januaru rešila spor sa Katarom oko Qatar Airways-a, a zatm nedavno i da su vlade SAD-a i Ujedinjenih Arapskih Emirata postigle dogovor o transparentnijem poslovanju i poštovanju sporazuma o otvorenom nebu od strane Emirates-a i Etihad-a, o čemu više možete pročitati u našoj vesti.
Ali sada je direktor American Airlines-a, Doug Parker, razvejao nade da će stvari tek tako da se vrate u normalu. On je u izjavi za medije potvrdio da je American zadovoljan rezultatima nedavnih razgovora SAD-a sa Ujedinjenim Arapskim Emiratima i Katarom u vezi sa sporazumima o otvorenom nebu, ali je pojasnio da ova američka kompanija trenutno ne planira da obnovi komercijalna partnerstva sa Etihad-om i Qatar-om, koja su ukinuta pre dve godine.
„Zahvalni smo američkoj vladi zbog svega što je učinila, ali još nismo imali dovoljno vremena da utvrdimo sa sigurnošću da će ti dogovori imati efekat kakvom se nadamo“, izjavio je on.
Codeshare sporazumi omogućuju da obe kompanije potpisnice mogu da prodaju karte za letove one druge. To je Etihad-u bilo važno za liniju Abu Dabi – Dalas/Fort Worth, jer se oslanjao na to da će American putnike prevoziti dalje, na druge severnoameričke destinacije. Zato je morao da ukine ovu liniju u martu, kada je codeshare zvanično istekao.
Direktor American-a se osvrnuo i na prećutni dogovor da zalivski prevoznici neće dodavati nove „fifth freedom“ letove, iako se ovaj zahtev tokom pregovora nigde nije zvanično pominjao. Fifth Freedom, odnosno peta sloboda, aviokompaniji omogućava da tokom leta između svoje zemlje i neke druge destinacije na usputnoj stanici prima putnike. Emirates je ovu slobodu od italijanske vlade dobio za let od Dubaija ka Njujorku‚ pa ima pravo da sleti i dodatne putnike pokupi u Milanu. Na ovaj način, on predstavlja direktnu konkurenciju američkim prevoznicima, koji se nadaju da nakon postizanja sporazuma sa američkom vladom, zalivske aviokompanije neće uvoditi više ovakvih letova.
Skorašnji komentari