Hong Kong uključen u mrežu kineskih brzih pruga
Hong Kong je sada mnogo bolje povezan sa kopnenom Kinom. Ovaj grad, koji je specijalna autonomna administrativna regija, završio je deonicu železničke pruge za brze vozove (Express Rail Link) tako da je sada moguće direktno putovati do 44 kineska grada.
Novoizgrađena deonica i nova železnička stanica Hong Kong West Kawloon pušteni su u saobraćaj 23. septembra, čime je putovanje između Hong Konga ostatka Kine značajno olakšano.
Izgradnjom deonice duge 26km, ovaj je grad uključen u mrežu brzih kineskih pruga dugu preko 23.000 km. Sa nove stanice će dnevno polaziti od 70 do 90 vozova. Vreme potrebno da se iz Šenžena stigne do Hong Konga je sa sat i po smanjeno na samo pola sata, dok je od Guangžoa sa tri sata smanjeno na sat. To će značajno olakšati kretanje radnika.
Najvažniji cilj koji je izgradnjom ove pruge ostvaren je direktna veza sa Pekingom. Putovanje vozom između dva grada nikada nije bilo jednostavnije. Umesto dosadašnje veze od 24 sata koja je bila moguća svaka dva dana, sada je između dva grada moguće putovati svakodnevno, a vožnja traje nešto preko devet časova.
Kako bi olakšali putovanje kineske centralne vlasti i autonomne vlasti Hong Konga su obezbedili jedinstveni kontrolni punkt za carinsku i kontrolu dokumenata koji će se nalaziti na početnoj stanici u Hong Kongu. Ova odluka je izazvala brojne kontroverze jer je to prvi put od povratka Hong Konga pod kineski suverenitet da se na njegovoj teritoriji primenjuju kineski zakoni.
Vozovi imaju četiri putne klase, a cena karte u jednom smeru od Hong Konga do Pekinga je od 140 evra za drugi razred, 220 evra za prvi razred, 260 za premijum klasu i 434 evra za biznis klasu.
Skorašnji komentari