IATA: Socijalna distanca u avionima doprineće rastu cena karata
Foto: Caleb Woods from Unsplash
Juče nas je sačekala vest kako je IATA (Međunarodno udruženje za vazdušni saobraćaj), podržala nošenje zaštitnih maski za putnike i posadu, u avionu.
Sa druge strane, IATA je dodala da ne podržava nalaganje mera socijalnog distanciranja, zbog kojih bi „srednja mesta“ u avionu bila prazna. Dokazi ukazuju da je rizik prenošenja zaraze na avionima, vrlo mali.
Posebno u trenutku kada će nošenje maski smanjiti ionako nizak rizik, te doprineti izbegavanju dramatičnih povećanja cena avio putovanja, koje bi donele mere socijalne distance.
„Sigurnost putnika i posade je najvažnija. Ipak, moram da naglasim da je rizik od zaraze na avionima mali, dokazi ukazuju na to, ali da će nošenje maski doprineti zaštiti. U ovom trenutku je najvažnije da nam putnici veruju, kao i da cene letenja ostanu pristupačne. Jedno bez drugog, neće imati trajnu korist“, rekao je Alexandre de Juniac, izvršni direktor IATA-e.
Foto: Lufti Gaos from Unsplash
IATA – rizik da se zarazite u avionu je vrlo mali!
Pored zaštitnih maski, IATA preporučuje niz privremenih mera biološke bezbednosti. One uključuju merenje temperature putnika, izbegavanje kontakta sa drugim putnicima ili posadom i ograničeno kretanje unutar kabine tokom leta. Takođe, češće i dublje čišćenje kabine.
„Naš cilj je da efikasnim merama učinimo okruženje aviona sigurnim, kako bi se putnici i posada osećali bezbedno tokom leta. Screening, zaštitne maske za lice i toplomeri su samo neke od mera koje preporučujemo. Ostavljanje srednjeg sedišta praznim, nije nešto što preporučujemo“, rekao je de Juniac.
Mere društvenog distanciranja unutar aviona u osnovi bi popunjenost aviona spustile na 62 procenta. To je znatno ispod prosečnog faktora opterećenja od 77%. Sa manje mesta za prodaju, troškovi bi naglo porasti. U odnosu na 2019. godinu, cene avio-karata tada bi drastično mogle da porastu – između 33 i 58 procenata, zavisno od regiona, samo da bi se izjednačile.
Pročitajte koliko će vas koštati test na koronu na bečkom aerodromu, kao i kako Qatar posluje za vreme korone. Saznajte i koje evropske avio-kompanije su počele masovno da otpuštaju radnike.
Ostale zanimljive vesti pročitajte ovde.
Skorašnji komentari