Infra turizam, novi hit?
Većina zemalja pokušava da privuče posetioce drevnim gradovima, istorijskom tradicijom i predelima koje vreme nije dotaklo. Međutim, ima i onih koji pokušavaju da uključe mnogo modernije atrakcije, sa manje očiglednom lepotom ambicioznih savremenih inženjerskih projekata. Japan predvodi ovaj tzv. „infra-turizam“ u želji da privuče posetioce koji bi se, umesto svetilištima i drevnim hramovima, divili mostovima, branama, autoputevima i elektranama. Ova zemlja, koja se već nalazi usred turističkog buma, nada se da na ovaj način može dodati stotine hiljada novih posetilaca promovišući svoju zemlju ljudima čija su interesovanja više futuristička nego tradicionalna. Početkom ove godine, japanski ministar turizma je sastavio listu 270 najboljih „infra-tura“ gde posetioce mogu ostaviti bez daha savremene konstrukcije. Kurobe brana predstavlja jedan od prvih japanskih mega projekata koji bi uticao na povećanje broja posetilaca, ljubitelja vrhunskog inženjeringa. Najviša brana u zemlji je visoka 186m, nudi autobuske ture i u periodu od kraja juna do sredine oktobra u određenim periodima propušta vodu tako da posetioci mogu da uživaju u ovom zanimljivom prizoru. Druga popularna mesta su spektakularni trans-Širetoko planinski put, koji je pola godine zatvoren i svake godine se mora iskopavati iz dubokog snega, kao i most Akaši Kaikjo. Most dugačak četiri kilometra ima najduži centralni raspon u poređenju sa svim drugim visećim mostovima na svetu, a povezuje Kobe na kopnu sa ostrvom Awaji.
Skorašnji komentari