Kako low cost kompanije stvarno zarađuju?
Novac koji se vrti u avio industriji meri se u milijardama dolara. A da li ste se zapitali kako preživljavaju niskobudžetni prevoznici, i kako im se uopšte isplati da putnike prevoze po tako niskim cenama? Verovali ili ne, low cost aviokompanije i do 40% svog budžeta pune zahvaljujući takozvanim „dodatnim uslugama“, kao što su promena mesta u avionu, čekiranje prtljaga i hrana i piće tokom leta, a udeo dodatnih usluga u ukupnom profitu iz godine u godinu se povećava. Među kompanijama koje najviše novca zarađuju na ovaj način, na prvom mestu se našao američki Spirit Airlines, a za njim sledi mađarski prevoznik veoma popularan u Srbiji – Wizz Air, kome dodatne usluge čine 35% zarade. Ryanair, poznat po nekim kontroverznim poslovnim odlukama, našao se tek na petom, a easyJet na devetom mestu.
Još novih vesti pročitajte ovde.
24. jul 2014.
A preostalih 60% budžeta pune između ostalog i dilovima sa korumpiranim direktorima aerodroma, sa kojima ugovore 20% nižu cenu takse, ovi im na lepe oči tako poklone milion-dva, podele međusobno i čiča-miča gotova priča….
25. jul 2014.
Aha,tako su napravili i dil sa Bazelom,Memingemom,Stokholmom,Londonom..šta hoću da te pitam-da li si veliki fan Radio Televizije Srbije i srpskih medija uopšte?
27. jul 2014.
Pa zar ovih napredno-crvenih eksperata za sve i svašta i ovde ima…
27. jul 2014.
Vi Mima ste ili verni fan Aleksandra Vucica ili „nova snaga“ Air Serbie. U svakom slucaju komentar je glup da gluplji ne moze biti. Wizz air je bar placao usluge, pa i uz te popuste…a sta je sa dugom JAT-a? I sta je sa dugom Air Serbia od 6 miliona evra za prvih 6 meseci prema aerodromu? Oni dinar jedan nisu uplatili…pa su opet gubitasi. Sram vas bilo.
3. avgust 2014.
Nisam drug član nijedne partije, ne bavim se politikom. Vas nekoliko ne prihvatate da neko ima drugačije mišljenje pa ga odmah nazivate botom i sl. Gde ima dima ima i vatre, verovatno ima nekih propusta kad se oko toga digla prašina. Onda bi nadležni sa aerodroma mogli i ostalim kompanijama da ponude nižu cenu, kako bi krajnji korisnici plaćali niže cene karata. Wizz air ne sleće na Šarl de Gol, ni na frankfurtski međunarodni aerodrom, već na manje aerodrome u unutrašnjosti tih zemalja. a tu su takse verovatno niže. Po toj logici trebalo bi da otvore bar 1-2 llinije iz Niša prema Evropi, čisto da povežemo taj deo Srbije.
9. avgust 2014.
Nekako mi dodje smesno kada se Nikola Tesla uporedjuje sa Frankfurtom, Amsterdamom, Sarl de Gol-om i ostalim aerodromima. Uvek se provlaci za LCC da lete sa malih aerodroma a boze mili, mi im dozvolili da lete sa naseg giganta, ponosa i dike „Nikola Tesla“ aerodroma. Nas aerodrom nije nista narocito! Porediti ga sa velikim HUBovima je prosto uvreda za njih. Aerodrom Nikola Tesla je taman aerodrom sto koriste LCC, a to sto je jedini u Srbiji, to govori o Srbiji. Neko je napisao da LCC obilaze balkan, sto se sa BEG i TZL pokazuje savrseno ispravnom politikom. Na Balkanu ono sto se dogovoris danas mozda jeste, sutra… ko zna, videcemo. Ceni se samo stara slava a naplacuje koliko nam treba a ne koliko usluga stvarno vredi. Za Balkan je ipak i dalje meka autobus, kombi bez klime, voznja autom po rupama, neosvetljeni putevi i pregovori sa saobracajno policijom, nije avio prevoz.
22. avgust 2014.
Sleće u Rim tako da ti ne pije vodu ovoliki komentar
7. septembar 2014.
Bolje da si priznao da si bot…
28. septembar 2014.
To da je neko lopov i korumpiran nije misljenje nego tvrdnja.
2. avgust 2014.
Sram te bilo.
6. avgust 2014.
Vueling (takođe niskotarifna) ima bazu na El Prat aerodromu (glavni aerodrom u Barseloni), Ryanair leti iz Madrida – Barajas (takođe glavni aerodrom), Budimpešta ima isto dosta niskotarifnih kompanija, Easy Jet leti iz Rima …. tako da taj argument da se svuda sleće na sekundarne aerodrome je glup da ne može biti gluplji i jasnio je svima kome smeta i dalje WIZZ. Ilija svaka čast na komentaru!
13. avgust 2014.
Mima bolje da si bot,nego da to stvarno mislis…Kako god,ja sad placam tri puta vise odlazak na letovanje,nego pre monopola Air serbie.Ja se osecam opljackano,sta ti mislis o tome?
19. septembar 2014.
sa wizz air=om sam putovao do rodosa za jedva 80e… povratne karte…m tako da… sa jatom isto to je 380 e… dali je sad jasno zasto su napravili famu oko toga.. mesa se u politiku prevoza jednostavno su mnogo jeftiniji od jata i sad kad su ljudi provalili da mogu jeftino da putuju.. cao zdravo…. nemoze… za pariz povratna jatova je 400e… wizz neverujem da je vise od 100e
29. septembar 2014.
TACNIJE DO PARIZA125 EURA..SUPER CENA…
9. septembar 2014.
POLA AVIONA PUTNICI A POLA KEMIJA ( ISPUSTAJU KEMTREJLOVE ! OD TOGA ZIVE POSTOJE FOTOGRAFIJE WIZERA,
28. septembar 2014.
Ma da na neprodatim sedistima montiraku boce sa otrovima… Ma daaajjj