Teorije zavere u avio saobraćaju
1. Maske za kiseonik su tu da bi putnici bili poslušni
Za ovo je kriv Bred Pit. U filmu Borilački klub (Fight Club), lik koga on tumači izjavljuje sledeće: „Da li znate zašto se u avionu stavljaju maske za kiseonik? Od kiseonika se osećate uzbuđeno. Ukoliko se događa neka katastrofalna situacija, putnici uspaničeno duboko udišu. Odjednom, oni postaju euforični i poslušni. Prihvataju svoju sudbinu…“. Ovo je, naravno, besmislica. Maske za kiseonik mogu, još kako, da vam spasu život i od njih definitivno nećete osećati euforiju.
2. Aerodrom u Denveru krije tajnu vojnu bazu
Međunarodni aerodrom u Denveru našao se pod lupom teoretičara zavere od njegovog otvaranja 1995. godine. Filip Šnajder, inženjer koji je uzbudio javnost zanimljivim informacijama vezanim za ovaj aerodrom, umro je pod misterioznim okolnostima 1996. godine, a tvrdio je da se ispod aerodroma nalazi ogroman podzemni objekat, što je navelo na zaključak da aerodrom zapravo krije tajnu vojnu bazu ili čak i koncentracioni logor?!? Teoretičare zavere zanima još i zašto piste formiraju oblik svastike? Čak su i umetnička dela koja su ovde izložena dospela u centar pažnje. Bizarni murali u okviru glavnog terminala koji prikazuju uznemirujuće i apokaliptične scene tumače se kao da prikazuju pravi izgled „Novog svetskog poretka“!
3. Pozicija savijanja ka krilu, sa rukama preko glave, će vam slomiti vrat
Brojne „čudne“ teorije postoje o tome zašto putnici treba za zauzmu ovakav položaj u slučaju opasnosti, pre eventualnog udara. Neki govore o tome da je ovakav položaj koristan kako bi se sačuvali zubi putnika radi lakše identifikacije (korišćenjem zubnih kartona) nakon udesa. Drugi, pak, govore da ovakav položaj zapravo povećava šanse za brzu smrt, jer će se, u slučaju udara, putniku momentalno slomiti vrat, a aviokompanije ga preporučuju kako bi umanjile iznos osiguranja. Iako isplata nadoknade ozbiljno povređenom putniku može iznositi više nego jednokratna nadoknada koja se isplaćuje porodici poginulog, ovakve teorije su apsolutno odbačene kroz brojna istraživanja.
4. Avioni nestaju u Bermudskom trouglu
Trougao omeđen Majamijem, Bermudom i Portorikom je oblast za koju se veruje da je pod neobičnim okolnostima do sada nestalo na desetine aviona i brodova, a nestanak se uglavnom pripisuje paranormalnim ili vanzemaljskim aktivnostima. Čuveni incidenti ovog tipa uključuju nestanak leta broj 19, bombardera američke mornarice, 5. decembra 1945. godine, kao i aviona koji je poslat u potragu za njim. Zatim, poznat je postao i nestanak aviona Douglas DC-3 sa 32 osobe 1948. godine, kao i sudar u vazdušnom prostoru Bermudskog trougla dva aviona američkog ratnog vazduhoplovstva 1963. godine.
5. Braća Rajt nisu prvi koji su leteli
Postoje oni koji veruju da braća Rajt nisu prvi koji su izgradili uspešan avion na svetu. Prema njima, Gustav Vajthed, rođen u Nemačkoj, bi trebalo da dobije zasluge za ovo jer postoje navodno dokazi da je on prvi poleteo dve godine ranije. Dodaje se i da američke institucije ne prihvataju Vajthedovu ulogu u razvoju avijacije zbog svoje vezanosti za nasleđe braće Rajt – ugovor iz 1948. godine između ostavštine Orvila Rajta i muzeja Smitsonijan predviđa zakonsku obavezu nazivanja braće Rajt prvim osobama koje su letele.
Skorašnji komentari